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济铁大调图 新增4对高铁途经淄博

发布日期:2020-11-21 16:34   来源:未知   

  记者12日从济南铁路局了解到,自12月28日00:00起,济南铁路局将调整列车运行图,调图后增开直通旅客列车19对,变更运行区段1对,更改列车等级3对,停运4对,管内动车组列车调整为9对。淄博首次开行发往沈阳、长春、哈尔滨、广州等地高铁列车。值得注意的是,此次济南铁路局始发高铁列车的开行,由于车辆目前尚未到位,12月28日暂不开行,预计将于2014年1月上中旬开行,具体开行日期以各车站公告为准。

  此次铁路调图将增开直通旅客列车19对,途经淄博火车站的高铁列车有4对,分别是青岛至广州南、青岛北至沈阳北、青岛北至长春、青岛北至哈尔滨西。过去,淄博市民如果坐火车到广州,要么坐淄博到广州东的特快列车,要么到济南转车坐高铁前往,此次调图后,淄博市民在家门口就能乘坐高铁列车了。同样,到东三省的沈阳、长春、哈尔滨目前也只能坐普通列车,今后也能直接从淄博站坐高铁了。(张欣)

  此次调图将变更运行区段1对,济南(济南西)宁波东G63/G64次延长至温州南,延长区段经由沪深线运行。

  据介绍,济南铁路局管内动车组列车进行重新公布,调整后开行管内动车组列车9对。济南青岛间开行8对管内动车组列车,经由胶济(客专)线、D6009、D6010、D6011、D6012、D6013、D6014、D6015、D6017、D6018次 。济 南西青岛间开行1对管内动车组列车,经由京济、济沪联络线次。

  根据旅客出行规律,京沪、合蚌高铁仍实行日常、周末和高峰运行图。高峰期为春运暑运、黄金周、小长假运输期间,周末为周五至周日,日常为周一至周四。

  周末线列车逢周末和高峰期开行,高峰线列车逢高峰期开行。日常和周末遇客流变化,可临时启动基本图未开行的运行线,也可临时调整直通动车组列车编组。

  济南地处京沪高铁中心地带,随着高铁网络的日益完善,京沪高铁的通道能力日益凸显,通过京沪高铁逐步实现了管内与胶济客专相联接、北方向与津秦、秦沈、哈大联接、东南与合蚌、宁杭、沪杭、杭甬、京广等高铁相连接。

  “一是以省内淄博、泰安、曲阜、枣庄、德州,省外天津、徐州等城市为主的一小时到达生活圈;二是以青岛、南京、合肥、上海、杭州等城市为主的三小时到达都市圈;三是以沈阳、武汉、宁波、温州、大连、哈尔滨、长春、长沙、广州、福州等城市为主的当日到达生活圈。”济南铁路局客运处副处长刘锐表示,“因此,以济南为中心逐步实现了客流可以当日快速便捷直接到达的都市圈。” (本报综合)

  随着通往东北方向、广州方向多趟高铁列车即将开行,高铁比普通列车用时缩短一半以上,航空出行将面临高铁挑战。

  记者了解到,目前淄博去往广州的列车仅有T162次列车,运行时间为26小时22分,新增发往广州的高铁列车运行时间不到11小时,节省了15个多小时。

  而途经淄博站发往沈阳、长春、哈尔滨的列车均为普通列车,淄博发往沈阳的列车有多趟,其中运行时间最短的为15小时16分,淄博发往长春的列车运行时间最短为19小时7分,淄博发往哈尔滨的列车运行时间最短为22小时26分。而发往这些方向的高铁列车一旦开行,乘高铁到沈阳、长春、哈尔滨用时大约为6小时40分、8小时30分、9小时40分。

  有市民算了一笔时间账,淄博人坐飞机到沈阳,到机场大约需要一个半小时,同时还要提前一个半小时到机场办理登机等业务,再加上一个半小时的飞行时间,乘坐飞机到沈阳,市民要用近5小时时间。而乘坐高铁省去了中间环节,直接乘火车到达终点站仅用时6个多小时。

  对此,淄博一航空业内人士表示,随着途经淄博的高铁辐射东三省各省会以及广州,这对航空业来说将是一个巨大冲击。随着高铁的开行,估计航空公司会及时调整飞往东北方向航班的折扣,与高铁争夺客源。(张欣 吕传来)

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